Dunlop představil novou špičkovou pneu- matiku SP Sport Maxx nabitou nejmoder- nějšími technologiemi. Je určena pro výkonné a tuningové automobily.Základem úspěchu nového pláště je pevné středové žebro, které zajišťuje příkladnou sta- bilitu ve vysokých rychlostech a přis- pívá i k přesnějšímu řízení. Šípovitý dezén zůstal zachován, dokonce i lopatky z SP Sport 9000 tady nechybějí, vše je ale nově poskládané. Zcela revoluční je profil pneumatiky, který u Dunlopu nazývají MRT (Multi Radius Tread). SP Sport Maxx má plynulejší zaoblení od středu běhounu k ramenům, takže zajišťu- je rovnoměrné rozložení tlaku po celé styčné ploše. Výsledkem jsou perfektní jízdní vlastnosti hlavně na suchu.Druhou podstatnou inovaci tvoří směs pneumatiky s vysokým podílem siliky (tvoří plných 88%, na saze připadá jen 12). Aby se zachovala nízká hlučnost, má SP Sport Maxx přesazené bloky o nestejné délce, což pomáhá omezit valivý hluk a odstra- nit dunění, které někdy vzniká u širo- kých pneumatik pro sportovní vozy. Nová špičková pneumatika Dunlopu je dokonce natolik tichá, že již dnes splňuje normy, které vstoupí v platnost až v roce 2007.